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民警告诉记者，这辆奥迪车是2010年的车，按照《道路交通安全法实施条例》，6年内每2年检验一次（新车6年免检是从2014年开始，该车不能享受），2016年应该要检验，然而这辆车并未参加检验，随后应该每年都要检验，结果2017年、2018年都也未去检验，所以2016年、2017年、2018年连续三个周期脱审，属于强制报废对象。而依据《道路交通安全法》第一百条之规定：“驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。”

这一决议表明了欧盟集团对Libra的强硬态度。事实上，Libra自今年6月份发布以来就招致了国际监管机构对其可能冲击金融系统的批评。“在充分认识并解决相关法律、监督与管理等方面的风险和挑战之前，任何国际稳定币（stablecoin）都不得在欧盟推广。”欧盟财政部长们在声明中表示。

相比此前未获批准的增资方案，本次方案中第一大股东的持股比例符合《保险公司股权管理办法》的规定，同时，还保持了外资股东新光人寿的第一大股东身份。在“三定”落定之际，监管部门对于一些“历史遗留”股权问题的处理速度或将加快，接下来是谁，还需拭目以待。

责任编辑：曹婕政府工作报告15次提及“保险” 强调增强风险保障功能3月5日上午9时，第十三届全国人民代表大会第二次会议在人民大会堂举行开幕会，国务院总理李克强作政府工作报告。其中，共提及15次“保险”关键词，涉及养老保险、大病保险、长期护理保险、农业保险、出口信用保险、商业保险等方方面面。

“对于创建一流科学家不太成功这件事，是值得讨论的。是不是有这个现象？有没有可以改进的地方？到底重要不重要，值不值得去研究？这三个题目相关的是值得大家讨论的。”杨振宁表示。近些年来，国家对基础科学的重视逐渐加强。为回应“钱学森之问”，2009年国家推出“基础学科拔尖学生培养试验计划”（简称“拔尖计划”），旨在培养中国的学术大师。清华的学堂物理班也是“拔尖计划”的一部分。

招股书披露，中信证券为本次发行的保荐机构及主承销商。此前有传闻称小米已敲定基石投资者，不过，有接近小米IPO项目的中介人士向《证券日报》记者透露，目前尚未敲定任何基石投资者。小米到底赚不赚钱？证券专家指出，看新经济和互联网公司是否盈利，不能单纯只看公司净利润。最重要的是看“经营利润”和“经调整经营净利润”，这两个数字，可以排出财务会计等干扰性因素，从本质上看出公司的真实经营情况。